Dans la catégorie Voyage et Transport, nous avons rassemblé tous nos articles et souvenirs des années passées qui ont trait au développement des transports au Québec, aux incidents liés aux transports, aux voyages et aux déplacements. Parfois, le terme « voyage » peut probablement être combiné avec celui d' »expéditions », mais dans les cas douteux, nous ajoutons l’article aux deux catégories – ça ne peut pas être pire, n’est-ce pas ?
Le réseau de transport en Nouvelle-France est pratiquement inexistant depuis longtemps, sauf si l’on compte la voie fluviale le long de Saint-Laurent. La première véritable route à relier la ville de Québec à Montréal (en passant par Trois-Rivières) était le Chemin Royal.
Et depuis lors, le développement des transports ne s’est pas arrêté et les gens ont voyagé de plus en plus, voyageant de plus en plus loin et atteignant leur destination de plus en plus rapidement.
Au fil des siècles, de nombreux récits de voyage se sont accumulés. Nous avons essayé d’en relater quelques-unes dans cette catégorie. Bonne lecture. Voici tous les articles de la section Voyage et transport :
Historique de l’aéroport montréalais Pierre-Eliott-Trudeau – Ancien aéroport Dorval L’aéroport international Pierre-Eliott-Trudeau (YUL, selon la liste des codes AITA des aéroports) a été construit par le gouvernement du Canada. Il est exploité et entretenu par le gouvernement fédéral, représenté par Transports Canada, jusqu’à sa cession au début des années 1990. Aujourd’hui, bien que Transports Canada … Continuer la lecture
Deuxième voyage de Cartier au Canada En 1535, François Ier envoie de nouveau Jacques Cartier au Canada. Cette fois, le navigateur part avec trois navires et 110 hommes. C’est afin de découvrir les fameuses mines d’or du royaume du Saguenay, ainsi que le non moins fameux passage vers l’Asie, que Cartier entreprend une nouvelle expédition vers les … Continuer la lecture
Chemin de fer transcanadien La Loi constitutionnelle de la Confédération canadienne, adoptée en 1867, stipule la construction d’un chemin de fer transcanadien qui devra relier le Canada de l’Est et le Canada de l’Ouest. En effet, un système de communication efficace est essentiel à la survie du nouveau pays. Mais le projet de la nouvelle … Continuer la lecture
Naissance de l’aviation canadienne Naissance de l’aviation canadienne : Le pilote McCurdy était sûr de réussir l’envolée. On construit le biplan Silver Dart dans les ateliers du célèbre Alexander Graham Bell. On les mieux connaît pour l’invention du téléphone. C’est ce biplan que l’on a utilisé pour ce vol historique. Au début de l’après midi … Continuer la lecture
Historique du Chemin du Roy Chemin du Roy : Au début du XVIIIe siècle, le réseau routier n’existe pratiquement pas en Nouvelle-France. En fait, il existe bien des bouts de route dispersés ça et là, mais aucune voie ne relie encore la capitale de la colonie à Montréal. Une des premières routes relie des années … Continuer la lecture
La voie maritime du Saint-Laurent est ouverte La voie maritime du Saint-Laurent, l’une des plus grandes artères maritimes du monde, est ouverte à la circulation depuis samedi matin (25 avril 1959). Dans les premières 24 heures qui ont suivi son inauguration, pas moins de 26 navires, 5 vers l’est et 21 vers l’ouest, ont franchi … Continuer la lecture
Les communications entre le Canada et l’Europe au XVIIIe siècle Un lecteur nous a posé la question suivante : « Combien de temps prenaient les lettres pour parvenir au Québec depuis l’Europe au XVIIIe siècle ? » Voici notre réponse : Dans la Gazette de Montréal, l’édition du 8 octobre 1789, on trouve des extraits d’une lettre … Continuer la lecture
Passage du Nord-Ouest, la quête de cette route maritime De nos jours, l’appellation Passage du Nord-Ouest désigne la route maritime reliant les océans Atlantique et Pacifique. On l’aménagée le long du littoral nord du Canada et passant entre les îles arctiques. Pour l’instant, le passage du Nord-Ouest canadien n’est praticable que pendant une courte période … Continuer la lecture
Voyage en Nouvelle-France : comment voyageaient nos gouverneurs (Voyage en Nouvelle-France. D’après P.G. Roy). « …En Nouvelle-France, les gouverneurs habitaient Québec, mais, à partir de 1730 ou 1735, ils vivaient à Montréal de janvier aux premiers jours de l’été. Ils étaient retenus là pour choisir les commandants des postes, accorder des congés, recevoir les chefs … Continuer la lecture
Le crime d’Albert Guay – L’affaire Guay : le crime presque parfait Crime d’Albert Guay : Le 9 septembre 1949, un DC-3 de CP Air piloté par le capitaine Pierre Larin explose et s’écrase à Sault-au-Cochon. La tragédie fait vingt-trois morts. La déflagration s’est produite peu de temps après le décollage de l’aéroport de Ste-Foy, … Continuer la lecture