Le navire et ses apparaux – L’évolution du navire européen Navire et ses apparaux : Entre le VIIIe siècle et le XVe siècle, le voilier évolua. La barque non pontée, dotée d’un seul mât portant une lourde voile en cuir ou en tissu de laine, allait se métamorphoser petit à petit en un bâtiment à … Continuer la lecture
Sir Francis Drake fait le tour du monde En effet, outre l’expédition de Magellan, qui fut ramenée tant bien que mal par Del Cano, il faut se souvenir des entreprises glorieuses de Francis Drake et Thomas Cavendish. De fait, Drake fut le premier capitaine à compléter un voyage autour du globe sur son propre vaisseau … Continuer la lecture
Explorations et découvertes après Magellan Magellan avait dressé la carte du littoral occidental de l’Amérique du Sud jusqu’à la latitude du Pérou. Dans les vingt années qui suivirent, les Espagnols achevèrent le tracé de cette côte en explorant le littoral entre le Pérou et la Colombie. En 1526, Bartolomé Ruiz franchit la ligne au cours … Continuer la lecture
La carte du ciel pour les navigateurs Lorsqu’assisté de deux astronomes, Albert Dürer grava avec talent ses cartes – les premières cartes tirées à l’imprimerie – les cieux de l’hémisphère étaient déjà encombrés de cieux, d’animaux et d’objets divers utilisés depuis les Grecs et les Romains pour symboliser les constellations. Entre autres, on distingue le … Continuer la lecture
La navigation dans la Renaissance Pour opérer dans les eaux côtières, les explorateurs se servaient de pinasses à faible tirant d’eau, qui remontaient à la rame dans le vent ou le long des rivières. On les logeait sur le pont ou en pièces détachées dans les cales ; parfois, on les construisait sur place. Dans … Continuer la lecture
L’art de la navigation L’art de la navigation : L’exploration implique essentiellement la fixation d’un but et la disposition de moyens nécessaires à l’atteindre. Des hommes intelligents, conscients de leurs entreprises, n’ont exploré que des terres à l’existence desquelles ils croyaient. Ils ne parvenaient à leurs fins que s’ils réussissaient à persuader les commanditaires, d’ailleurs … Continuer la lecture
La vie des explorateurs Généralement l’explorateur passait la nuit à bord, mais, parfois, au cours d’un carénage ou pour honorer quelque chef très amical, il dormait à terre, faisant connaissance avec divers inconvénients, et en particulier avec les moustiques. Néanmoins, une escale signifiait la possibilité de trouver des vivres frais et les plantes médicinales, nécessaires … Continuer la lecture
Journal pittoresque du capitaine Cook L’éminent navigateur anglais James Cook couvrit davantage de milles marins, découvrit plus de terres qu’aucun des explorateurs de son époque. Il n’avait rien du marin hâbleur et il dut en fait ses succès d’explorateur à son calme et à sa compétence. A une époque où le lignage jouait encore un … Continuer la lecture
Les vieux navigateurs et leurs histoires Comme, d’ailleurs, la plupart des marins d’aujourd’hui, les « vieux navigateurs » étaient traditionalistes. Ne possédant que des cartes trompeuses, des instruments de navigation imprécis et n’ayant pratiquement aucun moyen de calculer leur longitude, ils avaient de bonnes raisons de se fier plutôt au compas et à l’estime. Cette … Continuer la lecture
Les navires européens Au Xe siècle, les Scandinaves avaient traversé l’Atlantique et débarqué en Amérique du Nord à bord des barques non pontées, ne portant sans doute qu’un mât. Il semble que faute de place dans leur péninsule, ils étaient prêts à courir des risques pour s’implanter sur les terres leur offrant de meilleures conditions … Continuer la lecture