Aucun pays ne peut devenir une puissance avancée sans une agriculture bien développée et sans une industrie forte, qui permet au pays de rester indépendant et de prospérer.
Le Canada ne fait pas exception à la règle. Le Québec, en tant que province et première province canadienne à avoir développé sa propre agriculture et son industrie (au 16e siècle), occupe une place particulière dans le processus de développement du Canada.
L’industrie et l’agriculture du Québec présentent un intérêt particulier pour le chercheur et le lecteur ordinaire.
Dans cette section, nous avons compilé des textes sur l’industrie et l’agriculture comme étant les domaines qui ont façonné le développement du Canada et du Québec. Nous espérons que vous prendrez plaisir à les lire et qu’ils vous seront utiles. Alors, bonne lecture !
Vous trouverez ci-dessous tous les textes actuellement publiés dans cette catégorie :
Le moulin banal en Nouvelle-France «En France et en Nouvelle-France, le moulin banal, sous le droit seigneurial, était le moulin où tous les censitaires ou sujets de la seigneurie étaient obligés de moudre leur grain. D’ailleurs, au Canada sous le régime français, il n’y avait pas de boulangers dans les campagnes. La banalité des moulins commença … Continuer la lecture
Construction navale au Québec, son histoire Le tout premier navire à franchir l’océan sous l’effet de la vapeur, sans se soucier des vents, fut le Royal William en 1833. Construit en 1830 dans le chantier maritime de la Rivière Saint-Charles, à Québec, ce pionnier de la navigation moderne annonçait la fin des antiques voiliers. Le 18 août 1833, … Continuer la lecture
La brasserie Dawes Brewery et son histoire Le nom Dawes évoque l’une des brasseries les plus célèbres du Québec. C’est en 1811 que Thomas Dawes fonde la Dawes Brewery, qui fut la première entreprise industrielle de Lachine. Dawes est la troisième brasserie de l’île de Montréal, après la brasserie Molson, fondée en 1786, et la brasserie Dunn, apparue … Continuer la lecture
Des BPC flambent à Saint-Basile Le 23 août 1988, l’incendie d’un dépôt de BPC – byphéniles polychlorés – un produit hautement toxique – force l’évacuation de plus de deux mille citoyens des municipalités de Saint-Basile-le-Grand et Saint-Bruno, sur la rive sud de Montréal. L’incendie a débuté à 20h40, à la suite d’une explosion, suivie de … Continuer la lecture
La brasserie Dow retire du marché sa bière de Québec Même si l’enquête n’a encore rien prouvé, la brasserie interrompt sa production Cette histoire illustre bien le tort énorme que la rumeur publique peut causer à un produit de consommation. Au moment où la brasserie Dow prit la décision de retirer du marché sa bière … Continuer la lecture
Imax au secours de l’unité canadienne Le brise-glace Sir John-Franklin file tout droit vers la caméra, déviant heureusement légèrement à la dernière minute vers la gauche de l’écran. La perte prématurée d’une vaillante équipe de l’Office National du Film vient d’être évitée de justesse. Il n’en reste pas moins qu’après le passage du mastodonte, l’image … Continuer la lecture
Histoire de la création d’Hydro-Québec La mesure économique la plus importante de la période de post guerre au Québec est sans doute la création de Hydro-Québec (HQ), le 14 avril 1944, sous le gouvernement Adélard Godbout. Au fait, ’idée d’un tel projet avait germé déjà dans les années 1930 quand la Commission Lapointe fut formée … Continuer la lecture
Historique du développement de l’électricité au Québec Dans les rues de Montréal, les premières lampes à arc côtoient les becs de gaz depuis 1879. Par la suite, dans les années 1880, la province entreprend la construction des centrales hydroélectriques. Ces centrales sont gérées par des entreprises privées et les débuts de l’industrie sont plutôt chaotiques … Continuer la lecture
La grève de Buckingham (septembre 1906) Le 12 septembre 1906, une grève éclate dans la ville forestière de Buckingham, près de Hull. Plus de 400 travailleurs y participent. La cause principale du conflit est l’implantation d’une section d’un syndicat international à l’Usine de bois de Buckingham. Les ouvriers des mines exigent également la reconnaissance syndicale, … Continuer la lecture
La voie maritime du Saint-Laurent est ouverte La voie maritime du Saint-Laurent, l’une des plus grandes artères maritimes du monde, est ouverte à la circulation depuis samedi matin (25 avril 1959). Dans les premières 24 heures qui ont suivi son inauguration, pas moins de 26 navires, 5 vers l’est et 21 vers l’ouest, ont franchi … Continuer la lecture