C’est en 1840 que les deux Canadas formant la Province du Canada – le Bas-Canada (le Québec) et le Haut-Canada (l’Ontario) deviennent officiellement le Canada-Uni ou le Province du Canada-Uni. Cette union est légalisée par la Loi de l’Union (Acte d’Union), adoptée en 1840.
Le Haut-Canada et le Bas-Canada seront désormais appelés juridiquement le Canada-Ouest (Ontario, à majorité anglophone) et le Canada-Est (Québec, à majorité francophone). Ça porte à des confusions et la terminologie de Haut-Canada et de Bas-Canada restera dans l’usage populaire au Canada jusqu’à la fin du XIXe siècle.
La ville de Kingston, située en Ontario (rappelons que c’est le Haut-Canada ou le Canada-Ouest) devient la capitale de la Province du Canada-Uni jusqu’en 1843. En 1847, une nouvelle loi fixe Montréal comme nouvelle capitale en raison d’une situation géographique jugée plus favorable pour devenir le siège du gouvernement.
La mise en place de la nouvelle union politique et administrative réjouit un grand nombre de commerçants anglophones, dont l’avenir semble reposer sur le développement de l’axe laurentien. Ces commerçants croient ainsi que la nouvelle union favorisera à leur cause.
En revanche la nouvelle division administrative suscite la colère des Canadiens français en raison de plusieurs dispositions de la Loi de l’Union qui leur paraissent vexatoires.
À continuation, tous nos textes sur la période du Canada-Uni :
Le Fort Langley à son apogée En 1839, la Compagnie de la Baie d’Hudson loue de la Compagnie russo-américaine de fourrures l’enclave méridionale de l’Alaska pour un loyer annuel payé en peaux de loutre et en produits agricoles. Pour remplir les engagements du contrat avec les Russes, le fort Langley est chargé de produire du … Continuer la lecture
Ruée d’or du Fraser En 1858, des rumeurs de gisements d’or dans le fleuve Fraser causent une immigration massive d’Américains dans la région de la Colombie-Britannique. Craignant une annexion avec les États-Unis, la Colombie-Britannique fut proclamée colonie de la Couronne au fort Langley par James Douglas le 19 novembre 1858. La vallée du Fraser s’étend … Continuer la lecture
Parlement du Québec, son architecture, complexe des édifices du Parlement Le complexe actuel du Parlement est le troisième à porter ce nom. La construction du premier débute en 1831 et se termine en 1852. Le deuxième est érigé entre 1859 et 1860. Le complexe actuel a été bâti selon les plans de l’architecte Eugène-Étienne Taché … Continuer la lecture
Le Canada-Uni Une période intermédiaire dans l’histoire du Québec, l’époque des transformations sociales qui mèneront à la fondation de la Confédération canadienne : Ligne du temps – XIXe siècle Premier chemin de fer Train au Canada (au Bas-Canada) Arts plastiques au Québec Un drame judiciaire Guerre d’Aroostook (guerre non sanglante) La guerre des Éteignoirs La … Continuer la lecture
Dans un nouveau Dominion du Canada Vers le début des années soixante du XIXe siècle, le Canada-Uni s’est avère ingouvernable. La multiplicité des factions politiques ne pouvait assurer une majorité stable. La création de nouvelles structures fédérales et provinciales aux pouvoirs partagés apparaît être la solution. L’Acte de l’Amérique du Nord britannique, la nouvelle constitution, … Continuer la lecture
Des gouverneurs à l’honneur : liste des gouverneurs du Canada-Uni Gouverneurs du Canada-Uni et leaders politiques – rues de Québec nommées d’après les gouverneurs et premiers ministres du Canada-Uni De 1841 à 1867, six gouverneurs généraux règnent sur les destinées du Canada-Uni : 1841 – 1843 : Sir Charles Baget. Peu de temps après le … Continuer la lecture
L’Union des deux Canadas Le rapport Durham L’Acte constitutionnel de 1791 avait créé des structures qui ont amené graduellement des affrontements de plus en plus virulents qui se sont terminés par les rébellions. Après les insurrections de 1837-1838, le gouvernement britannique envoie le jeune lord Durham au Bas-Canada pour enquêter sur la situation. De retour … Continuer la lecture
Trains de bois dans l’industrie forestière au Québec Au cours du XIXe siècle, l’industrie du bois a été l’une des sources les plus importantes de revenus de la province de Québec. On comprend parfaitement que, sans elle, il aurait été impossible de développer l’industrie de la construction navale. De plus, on exportait du bois vers … Continuer la lecture
La guerre des Éteignoirs La guerre des Éteignoirs : On appelait Éteignoirs les ennemis de la loi d’éducation de 1846 qui rétablissait, pour le soutien des écoles élémentaires, la contribution obligatoire, basée sur l’évaluation municipale. Le terme Éteignoirs définit les opposants à la réforme scolaire, considérés comme des éteignoirs qui étouffaient la flamme de savoir. … Continuer la lecture
Visite de la corvette La Capricieuse à Québec I Le 13 juillet 1855 mouille dans le port de Québec la corvette française La Capricieuse. Son commandant a une mission capitale : visiter le Canada Uni dans le but de développer des liens commerciaux entre la France et l’Amérique du Nord britannique. L’importance de cette mission … Continuer la lecture